В КНР запущен пилотный проект по использованию экологически чистого авиационного топлива (SAF) под названием «Project Spark». Инициатива реализована компанией EcoCeres совместно с НИИ гражданской авиации Китая (CASRI), Национальной корпорацией авиационного топлива (CNAF) и рядом ведущих авиаперевозчиков, включая China Southern Airlines и Air China Cargo. Программа направлена на формирование в стране замкнутого цикла производства и потребления биокеросина.
В середине марта в международном аэропорту Чэнду Шуанлю была проведена заправка нескольких коммерческих самолетов топливной смесью с добавлением SAF. Горючее было произведено на мощностях завода EcoCeres в Чжанцзягане и подготовлено к эксплуатации специалистами CNAF. Важной частью испытаний стала отработка системы передачи экологических квот через специализированную платформу AnchorTrace. Это решение позволяет фиксировать сокращение выбросов в рамках отчетности «Scope 3» – ключевого элемента создаваемой национальной системы сертификации устойчивого развития.
Технология EcoCeres предусматривает переработку отходов и остаточного сырья, что позволяет снизить выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла топлива на 90% по сравнению с традиционным керосином. Интеграция продукта в существующую инфраструктуру авиаузлов без изменения технических регламентов подтверждает возможность масштабного внедрения низкоуглеродного топлива при сохранении безопасности и надежности полетов.
Помимо работы на внутреннем рынке Китая, компания уже поставляет биотопливо ряду крупных международных перевозчиков, включая British Airways, Air New Zealand и Cathay Pacific. Текущий проект подчеркивает стремление Пекина к декарбонизации транспортной отрасли и созданию независимых стандартов для рынка авиационного топлива в Азиатско-Тихоокеанском регионе.
