Американский производитель самолетов Gulfstream Aerospace провел высотные испытания бизнес-джета G800, впервые продемонстрировав возможность снизить выбросы частиц, образующих конденсационные следы, при полетах на 100%-м экологически чистом авиатопливе (SAF). Поставщиком топлива выступила компания Montana Renewables (MRL).
В ходе испытаний, которые проходили на высоте до 15,2 км (50 000 футов), сравнивались показатели трех видов горючего: стандартного авиакеросина Jet-A, его низкосернистой версии и чистого биотоплива типа HEFA (гидрообработанные эфиры и жирные кислоты), не содержащего серы и ароматических углеводородов. Цель кампании – выяснить, как именно состав топлива влияет на не связанные с CO2 выбросы.
Предварительные результаты подтвердили, что полеты на чистом SAF заметно сокращают выбросы твердых частиц, из которых формируются конденсационные следы в атмосфере. Gulfstream стала первой компанией в секторе деловой авиации, которая провела летные испытания такого рода. Топливо MaxSAF для тестов предоставила MRL, а его характеристики перед полетом проанализировали специалисты Университета штата Вашингтон.
«Партнерство с Gulfstream наглядно показывает, какую важную роль SAF играет в сокращении выбросов углерода, серы, азота и твердых частиц в деловой авиации», – приводятся в сообщении слова главы Montana Renewables Брюса Флеминга. Он также отметил, что компания активно наращивает производство SAF, чтобы удовлетворить растущий мировой спрос.
