Асель Сагиева 
Американский производитель возобновляемого топлива Gevo отчитался о рекордных финансовых результатах за третий квартал 2026 года. Рост показателей обеспечили углеродный бизнес, производство низкоуглеродного этанола и возобновляемого природного газа (ВПГ).
За три месяца, закончившихся 30 сентября, выручка компании почти удвоилась и достигла $83 млн по сравнению с $43 млн за тот же период прошлого года. Gevo получила чистую прибыль в $23 млн против убытка в $8 млн годом ранее. Скорректированный показатель EBITDA вырос с $7 млн до $44 млн.
Основной вклад в финансовые результаты внёс углеродный бизнес. В частности, $29,4 млн выручки пришлось на продажу квот в рамках канадской системы регулирования чистого топлива (CFR). «Эти результаты показывают, что наша бизнес-модель работает», – заявил глава компании Пол Блум. По его словам, Gevo удалось создать устойчивое направление, монетизируя уловленный углерод как на обязательных, так и на добровольных рынках.
По итогам 2026 года компания ожидает, что углеродное подразделение принесёт ей свыше $50 млн. Доходы также поддерживают благоприятные регуляторные условия в США. Gevo уже заключила контракты на продажу налоговых кредитов по программе 45Z на $70 млн, что покрывает почти все ожидаемые льготы от производства этанола и ВПГ в 2026 году. Кроме того, компания рассчитывает, что её бизнес по производству ВПГ станет прибыльнее более чем на $10 млн в год благодаря обновлению методики расчёта, которая теперь учитывает предотвращённые выбросы метана от переработки навоза.
Операционные показатели компании также выросли. В третьем квартале Gevo произвела 19 млн галлонов (около 72 млн литров) низкоуглеродного этанола против 17 млн галлонов годом ранее. Модернизация завода в Северной Дакоте идёт по графику и должна завершиться к концу года, что позволит нарастить годовую мощность до 75 млн галлонов.
В дальнейшем Gevo планирует с 2028 года удвоить производство низкоуглеродного этанола и объёмы улавливания углерода. Компания также развивает проект «Northstar» по выпуску экологически чистого авиационного топлива (SAF), для чего собирается перерабатывать часть производимого этанола.
