Специализированное судно «Ultra Yorkshire» класса Handymax, находящееся в управлении оператора Ultrabulk, завершило первый трансатлантический переход с использованием исключительно биотоплива марки B100. Балкер доставил в порт Ливерпуля более 29 тысяч тонн топливных гранул из биомассы – эта партия предназначена для обеспечения мощностей электростанции Drax в Северном Йоркшире, куда сырье будет переправлено по железной дороге.
Рейс из американского Батон-Ружа стал важным этапом в реализации программы декарбонизации логистических цепочек компании Drax. Применение топлива B100 позволило сократить выбросы диоксида углерода примерно на 90% в сравнении с показателями при использовании традиционного судового мазута. Судно получило свое имя в честь 50-летнего юбилея электростанции, которая остается ключевым элементом британской энергетической системы, работающей на возобновляемых источниках.
По итогам успешного перехода Drax и Ultrabulk заключили новое долгосрочное соглашение о сотрудничестве, рассчитанное до марта 2031 года. Документ устанавливает ежегодные целевые показатели по снижению интенсивности выбросов в процессе транспортировки грузов. Стороны намерены последовательно расширять использование экологически чистых видов горючего, интегрируя их в регулярные перевозки биомассы между портами США и Великобритании.
