Во второй половине прошлого года Соединенные Штаты экспортировали порядка 20 процентов произведенного в стране возобновляемого дизельного топлива и экологически чистого авиационного топлива (SAF). По данным Управления энергетической информации США (EIA), этот показатель отражает как расширение внутренних производственных мощностей, так и рост мирового спроса на горючее с низким содержанием углерода.
Увеличение поставок на внешние рынки связано с вводом в эксплуатацию новых заводов и действием федеральных программ стимулирования, которые улучшили экономические показатели отрасли. Одновременно с этим зарубежные потребители – в первую очередь из стран Европы и Азии – закупали дополнительные объемы горючего для соответствия более жестким экологическим стандартам в транспортном секторе. В ряде регионов создание собственной производственной базы идет медленнее, чем ужесточаются нормы выбросов, что делает импорт из США востребованным вариантом.
Для американской биоэнергетики статус крупного экспортера несет не только новые возможности, но и ставит вопросы о распределении ресурсов. Отраслевые эксперты указывают на необходимость поиска баланса между поставками на глобальный рынок и удовлетворением потребностей внутренних потребителей. Ситуация осложняется растущим спросом со стороны авиационной отрасли и грузоперевозчиков, которые все активнее внедряют SAF для выполнения собственных обязательств по сокращению выбросов.
