Сергей Ермаков 
Латвийская компания NorSAF, строящая крупнейший в Балтии завод по выпуску экологичного авиатоплива (SAF), договорилась о сотрудничестве с британской Nova Pangaea Technologies. Партнеры построят в Латвии предприятие, которое будет производить этанол из древесных отходов.
Полученный этанол станет сырьем для будущего завода NorSAF. Этот проект должен помочь удовлетворить растущий европейский спрос на SAF и создать устойчивые цепочки поставок из местного сырья. Евросоюз ужесточает требования к авиаотрасли: доля SAF в топливе в аэропортах ЕС должна вырасти с 2% в 2025 году до 6% к 2030 году и до 20% к 2035 году.
Новый завод будет перерабатывать местные древесные и сельскохозяйственные отходы в этанол по технологии REFNOVA®, которую разработала Nova Pangaea. Побочным продуктом станет биоуголь, улавливающий углерод, что, по заявлению компании, делает весь производственный цикл углеродно-отрицательным.
NorSAF планирует начать производить SAF и синтетическое топливо (eSAF) в порту Лиепаи в 2031 году. В основе производства будет лежать технология PureSAF® от американской KBR, изначально созданная Swedish Biofuels. Сейчас NorSAF управляет в Лиепайской специальной экономической зоне терминалом по хранению и перевалке нефтепродуктов и химикатов.
У Nova Pangaea уже есть опыт подобных проектов. В Великобритании компания участвует в инициативе Project Speedbird вместе с British Airways и LanzaJet. В рамках этого проекта SAF также получают из непищевой биомассы.
