Паромный оператор Viking Line сообщил о десятикратном увеличении использования биогаза, что позволило сократить выбросы парниковых газов более чем на 60 000 тонн и знаменует собой важный шаг на пути к морскому транспорту без ископаемого топлива. В 2025 году компания использовала около 6 000 тонн этого возобновляемого топлива, совершив один из самых значительных переходов на «зеленую» энергию в своей истории.
Рост потребления биогаза произошел на фоне рекордных показателей в секторе грузовых перевозок. За 2025 год Viking Line перевезла 139 484 грузовых единицы, что почти на 4% больше, чем в предыдущем году. Это подчеркивает растущий спрос на логистические решения с низким уровнем выбросов. «В этой неопределенной экономической обстановке мы очень довольны высокими результатами в области грузоперевозок, — заявил директор по грузоперевозкам Харри Тамминен. — Они основаны на долгосрочном сотрудничестве с нашими партнерами. Наши клиенты доверяют нам, и мы продолжаем разрабатывать для них новые решения, совсем недавно предложив перевозки без ископаемого топлива».
Общий пассажиропоток на пяти судах Viking Line в 2025 году составил 4,6 миллиона человек, что незначительно, на 0,8%, ниже показателей прошлого года. Однако этот спад был компенсирован ростом на ключевых маршрутах и высокими грузовыми показателями. Так, маршрут Хельсинки–Стокгольм продемонстрировал рост пассажиропотока на 12% до 808 787 человек, что увеличило долю рынка Viking Line до 47%. Между Хельсинки и Таллином путешествовало 1,82 миллиона пассажиров, а между Турку и Стокгольмом — почти 1,95 миллиона. За год компания также перевезла более 509 000 легковых автомобилей.
Заместитель генерального директора Петер Хеллгрен отметил, что компания воодушевлена улучшением рыночных условий и доверием клиентов. «К концу года мы увидели признаки восстановления, — сказал он. — Мы безмерно рады росту нашей доли международных пассажиров и удовлетворенности клиентов, которая достигла рекордных уровней в летний сезон. Это показывает, что наши инвестиции в сервис, персонал и суда приносят результаты».
Наряду с биогазом Viking Line работает над долгосрочными решениями с нулевым уровнем выбросов. В июне компания представила концепт Helios — пассажирский и автомобильный паром с полностью электрическим приводом, предназначенный для маршрута Хельсинки–Таллин. В случае реализации проекта он может стать крупнейшим в мире электрическим паромом и к началу 2030-х годов создать «зеленый» судоходный коридор через Финский залив.
Хотя электрический проект пока остается на стадии концепции, в Viking Line подчеркивают, что биогаз уже сегодня приносит ощутимую пользу для климата. Использование 6 000 тонн биогаза в 2025 году является крупным практическим шагом по снижению зависимости от ископаемого топлива и демонстрирует, как возобновляемые источники энергии могут быть быстро масштабированы в коммерческом судоходстве.
