В глобальной цепочке поставок устойчивого авиационного топлива (SAF) появилось новое значимое звено: UMeWorld Limited уверенно продвигает свой проект по созданию мощностей по производству сырья для SAF в Малайзии, переводя его в стадию промышленной реализации. Этот масштабный проект, разрабатываемый через полностью принадлежащую UMeWorld малайзийскую дочернюю компанию Verdant Sustainable Fuel, призван устранить одно из фундаментальных препятствий на пути мирового производства SAF: ограниченную доступность и качество исходного сырья.
Запуск нового предприятия запланирован на январь 2026 года. Его ключевой задачей станет преобразование сложных в переработке жидких отходов, таких как стоки пальмовых маслобоен (POME) и отработанное кулинарное масло (UCO), в промежуточные формы возобновляемого топлива. Эти инновационные полуфабрикаты будут полностью совместимы с существующей инфраструктурой нефтеперерабатывающих заводов. Подобный подход позволит значительно расширить пул пригодного сырья для производителей SAF, снижая зависимость от традиционных методов, которые часто сталкиваются с проблемами высокой кислотности исходных компонентов и необходимостью дорогостоящих модификаций перерабатывающих мощностей.
Технология ферментативного преобразования, разработанная UMeWorld, функционирует в «более мягких условиях» по сравнению с традиционной химической переработкой. Это открывает возможности для эффективной и экономичной переработки гораздо более широкого спектра отходов. Решая острый дефицит сырья, проект стремится сделать производство SAF более масштабируемым и привлекательным для нефтеперерабатывающих заводов, уже оснащенных установками гидроочистки. Это особенно актуально в контексте выполнения требований по сокращению углеродоемкости, установленных регламентом ReFuelEU Aviation.
Первоначальные планы предусматривают номинальную производственную мощность в 10 000 тонн в год. Окончательный выбор места для строительства завода должен быть определен в течение 90 дней после текущего объявления. Ожидается, что после получения всех необходимых разрешений и завершения проектного планирования, строительные работы начнутся во второй половине 2026 года.
Отраслевые наблюдатели расценивают этот шаг как крайне важный. Нехватка сырья и сложности его переработки неизменно назывались одним из «основных препятствий, ограничивающих рост SAF». Преобразование проблемных жировых отходов в удобные для переработки полуфабрикаты, подобные тем, что будут производиться на малайзийском заводе, может значительно расширить экономическую базу производства SAF и стимулировать дальнейшие инвестиции в Юго-Восточной Азии и за ее пределами.
