Австралийское подразделение Toyota подтвердило, что пикапы HiLux могут работать на 100%-м гидроочищенном растительном масле (HVO100) без добавления дизеля. Компания проводит испытания этого вида биотоплива совместно с энергетической компанией Ampol в рамках своей стратегии по декарбонизации.
Возможность использовать чистое биотопливо получили все пикапы HiLux, выпущенные с середины 2015 года и оснащённые турбодизельными двигателями серий 1GD или 2GD. По дорогам Австралии ездят более полумиллиона таких автомобилей, поэтому их переход с дизельного топлива на HVO100 может заметно сократить выбросы в транспортном секторе.
По заявлению Toyota, все выпускаемые сейчас дизельные автомобили марки могут работать на топливной смеси с 20%-м содержанием низкоуглеродных компонентов. Автопроизводитель также изучает, какие ещё модели, помимо HiLux, можно сертифицировать для работы на чистом HVO100.
Глава Toyota Australia Мэтью Каллачор отметил, что компания придерживается многовекторного подхода к снижению выбросов, который даёт клиентам практический выбор. «Совместимость HiLux с HVO100 подтверждает, что необходимые технологии уже существуют, – сказал он. – Объединив усилия автомобильного и энергетического секторов, мы можем повысить топливную безопасность и сократить выбросы как от новых, так и от уже эксплуатируемых автомобилей».
