В американском штате Иллинойс вступили в силу новые правила налогообложения моторного топлива, закрепляющие переход на использование биодизельных смесей с повышенным содержанием растительного компонента. Согласно принятым нормам, минимальный порог содержания биодизеля в топливной смеси, необходимый для освобождения от уплаты штатного налога с продаж в размере 6,25%, увеличен с 17% (B17) до 20% (B20).
Данное решение стало завершающим этапом реализации двухпартийного закона, принятого в 2022 году. Механизм налогового стимулирования направлен на расширение внутреннего рынка экологически чистого топлива и поддержку локальных производителей. Отраслевое объединение Clean Fuels Alliance America охарактеризовало это событие как важный этап в развитии региональной энергетической политики, создающий предсказуемые условия для аграрного сектора.
Разработка и продвижение законопроекта велись при активном участии Ассоциации производителей сои Иллинойса. Для штата, являющегося одним из ключевых сельскохозяйственных регионов США, соя выступает основным сырьем для производства биодизеля. Увеличение доли биологического компонента в топливе напрямую коррелирует с доходами местных фермеров и устойчивостью логистических цепочек в агропромышленном комплексе.
Экономический эффект от деятельности биодизельной промышленности в Иллинойсе оценивается экспертами GlobalData в несколько миллиардов долларов ежегодно. В отрасли задействовано более 8 тысяч штатных сотрудников, а расширение использования смесей уровня B20 должно способствовать созданию новых рабочих мест и притоку инвестиций в перерабатывающие мощности. Иллинойс – один из лидеров среди американских штатов по темпам внедрения возобновляемых видов топлива.
Помимо экономических преимуществ, переход на B20 рассматривается властями как инструмент улучшения экологической обстановки и укрепления энергетической безопасности. Эксперты отмечают, что опыт Иллинойса может стать моделью для других регионов, стремящихся сбалансировать интересы сельского хозяйства и задачи по снижению углеродного следа в транспортном секторе.
