Турция намерена стать региональным центром по поставкам судового биотоплива на фоне перехода мировой судоходной отрасли на низкоуглеродные источники энергии. Об этом заявили представители компаний Arkas Bunker и DB Tarımsal Enerji на профильном семинаре в Стамбуле.
По их словам, этот переход продиктован уже не только экологическими соображениями. Углеродные нормативы Международной морской организации (IMO) и Евросоюза напрямую влияют на стоимость фрахта, планирование маршрутов, а также на предпочтения владельцев грузов и конкурентоспособность экспортёров.
Турецкие компании продемонстрировали готовность к новым требованиям. Так, DB Tarımsal Enerji перерабатывает отработанные растительные масла, собранные на территории страны, в сертифицированное судовое биотопливо, сокращая выбросы до 93,7%.
В свою очередь, Arkas Bunker уже провела более 60 операций по бункеровке 32 типов судов, поставив им свыше 15 тыс. тонн биотоплива. Это позволило сократить выбросы на 14,5 тыс. тонн. В компании подчеркнули, что необходимая инфраструктура, продукция и нормативная база в Турции уже созданы.
