Аружан Есенова 
Правительство Великобритании решило не вводить компенсационные пошлины на импорт гидроочищенного растительного масла (HVO) из США. Решение противоречит рекомендациям национального Управления по защите торговых интересов (TRA), которое установило, что американские поставки субсидируются и наносят ущерб местным производителям.
Ранее TRA по итогам расследования пришло к выводу, что импорт HVO из США получает госсубсидии, что вредит британской биодизельной отрасли. Ведомство рекомендовало ввести пошлину в размере около £260 за тонну для выравнивания конкурентных условий. Однако министр по делам бизнеса и торговли Джонатан Рейнольдс отклонил эту меру, заявив, что она не отвечает широким экономическим и общественным интересам страны.
В Ассоциации возобновляемого транспортного топлива (RTFA) решение правительства вызвало «глубокую обеспокоенность». Участники рынка предупреждают о серьезных долгосрочных последствиях для отрасли. «Мы шокированы решением, которое ставит иностранный импорт выше британского производства», – заявил Дикон Поснетт, директор по корпоративным связям компании Argent Energy. По его словам, компания инвестировала в переработку британских отходов для снижения зависимости от импорта, следуя ранее заявленному курсу властей.
Он считает, что правительство посылает рынку сигнал о готовности пожертвовать местными инвестициями в возобновляемую энергетику ради краткосрочной выгоды от импорта, который поддерживают американские госсубсидии. Это негативно скажется на всех, кто рассматривает возможность вложений в производственный сектор Великобритании, добавил господин Поснетт.
«Проблема гораздо шире, чем сегодняшняя цена на тонну биодизеля. Речь идет о том, какой мы хотим видеть отрасль возобновляемых видов топлива в Великобритании через пять, десять или двадцать лет», – отметил исполнительный директор RTFA Алекс Вулф. Он подчеркнул, что стране нужно наращивать, а не сокращать собственные мощности по производству чистого топлива.
