Франция призвала ЕС увеличить долю биотоплива в дизеле и керосине

Крупные металлические резервуары и трубопроводы современного завода по производству биотоплива на фоне заката.
Президент Франции Эмманюэль Макрон предложил Еврокомиссии смягчить европейские требования к качеству топлива, чтобы стабилизировать поставки и сдержать рост цен. Об этом говорится в его письме на имя главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен.

В частности, французский президент выступает за то, чтобы увеличить разрешённую долю биотоплива в дизеле и авиационном керосине. Эту инициативу поддержали европейские производители биодизеля.

Генеральный секретарь Европейского совета по биодизелю (EBB) Ксавье Нуайон заявил, что отрасль готова ускорить декарбонизацию, если власти повысят лимиты на смешивание топлив. «EBB последовательно выступает за B10 и более высокие доли смесей FAME и HVO. Мы рады, что президент Франции призывает к гибкости в этом вопросе», – отметил он.

По словам господина Нуайона, смягчение топливных стандартов ЕС позволит биодизелю (FAME и HVO) и экологичному авиатопливу (bio-SAF) помочь в решении проблем с поставками дизельного и авиационного топлива.

Глава EBB призвал Еврокомиссию дать рынку «чёткий сигнал». По его мнению, все участники отрасли – от производителей до поставщиков топлива, автоконцернов и изготовителей комплектующих – могут сообща работать над тем, чтобы увеличить долю биотоплива на заправках по всей Европе.