Европейский союз продолжает сокращать объемы импорта пальмового масла на фоне постепенного вывода этого сырья из сегмента возобновляемых источников энергии. Согласно статистике Европейской комиссии, с июля 2025 года по начало марта 2026 года страны объединения закупили 1,9 миллиона тонн продукции. Это подтверждает долгосрочный тренд на снижение потребления: за аналогичный период годом ранее импорт составлял около 2 миллионов тонн, а в сезоне 2023–2024 годов превышал 2,4 миллиона тонн.
Специалисты Союза содействия развитию масличных и белковых культур (UFOP) связывают такую динамику с исключением топлива на основе пальмового масла из национальных систем квотирования. Хотя на общеевропейском уровне этот запрет должен вступить в силу к 2030 году, ряд стран ЕС уже ограничил использование пальмового сырья в производстве биодизеля. Таким образом европейский регулятор реагирует на экологические риски, связанные с расширением плантаций за счет вырубки тропических лесов.
Вместе с тем в UFOP указывают на потенциальную уязвимость текущего регулирования. Опасения экспертов связаны с ростом поставок побочных продуктов переработки, в частности сточных вод пальмовых производств (POME). Ассоциация поддержала инициативу Еврокомиссии по введению более строгого контроля за происхождением таких грузов. Проект нового регламента предусматривает обязательные выездные проверки на предприятиях, что должно стать инструментом для предотвращения мошеннических схем при поставках топлива.
Среди основных поставщиков лидерство сохраняет Индонезия, отгрузившая за отчетный период 597,4 тысячи тонн, что на 8% меньше прошлогодних показателей. В то же время Малайзия, занимающая вторую строчку в списке экспортеров, продемонстрировала рост поставок на 4%. Объем ввоза малайзийского масла в страны союза достиг 484 тысяч тонн.
