Голландская компания Sunoil совместно с партнёром BFT переоборудовала речную баржу Birjo II для работы на стопроцентном биодизельном топливе (B100). Проект демонстрирует, как действующие суда можно адаптировать для снижения выбросов в секторе речных перевозок.
Судно принадлежит оператору DK Shipping и используется для транспортировки биотоплива по внутренним водным путям Нидерландов. Баржа доставляет продукцию с завода Sunoil в Кампене на склады компании и напрямую клиентам.
Переход с ископаемого дизеля на биотопливо позволяет сократить выбросы CO₂ почти на 90% без замены двигателя. Birjo II стала одной из первых в мире барж, способных работать исключительно на B100.
Проект замыкает логистическую цепочку Sunoil: теперь судно заправляется тем же топливом, которое производит и перевозит, причём заправка происходит непосредственно на заводе в Кампене.
«Ценность проекта в том, что Birjo II теперь работает на нашем собственном биодизеле, перевозя возобновляемое топливо между нашими объектами и клиентами, – отметил коммерческий директор Sunoil Йерун Ховиус. – Вместе с BFT мы развиваем практические решения, которые помогают сделать речное судоходство более экологичным. Этот проект создаёт основу для переоборудования и других судов по всей Европе».
