SGL и Hapag-Lloyd расширяют использование биотоплива в морских перевозках

Крупный контейнеровоз с грузовыми контейнерами на палубе идет по синей воде океана в ясную погоду
Датский логистический оператор Scan Global Logistics и немецкая судоходная компания Hapag-Lloyd расширяют партнерство для снижения углеродного следа в сфере морских грузоперевозок. Интеграция экологического сервиса Ship Green от Hapag-Lloyd в общую линейку услуг позволит клиентам обеих компаний сокращать выбросы парниковых газов в глобальных цепочках поставок.

В основе инициативы лежит концепция Book-and-Claim, функционирующая по принципу баланса массы. В рамках этой схемы стандартное судовое топливо смешивается с жидким биотопливом. При этом отправители грузов могут заявить о верифицированном снижении косвенных выбросов независимо от того, на каком конкретно судне перевозится их имущество. Такой подход обеспечивает гибкость и прозрачность процесса декарбонизации без необходимости менять физические маршруты.

Использование морского биотоплива – доступный способ уменьшить негативное воздействие на окружающую среду, не меняя сложившуюся схему транспортировки. В условиях, когда мировая судоходная отрасль только масштабирует применение альтернативных видов энергии и создает необходимую инфраструктуру, готовые к внедрению коммерческие решения приобретают ключевое значение.

Anaergia поставит биогазовое оборудование в США за 58 млн канадских долларов

Польская микро-биогазовая станция доказала автономность при сбоях в сети