Сергей Ермаков 
Правительство Великобритании не будет вводить антисубсидиарные пошлины на импорт гидроочищенного растительного масла (HVO) из США. Решение принято вопреки заключению британского Управления по торговым спорам (TRA), которое подтвердило, что американское топливо субсидируется и наносит ущерб местным производителям.
В итоговом отчёте, опубликованном 10 сентября, TRA рекомендовало ввести компенсационные пошлины в размере от £258,10 до £266,68 (€302–312) за тонну. Однако ведомство также обязано оценивать, отвечают ли такие меры экономическим интересам страны. Анализ показал, что введение пошлин приведёт к непропорциональным издержкам для импортёров, потребителей и перерабатывающих предприятий.
Изучив выводы TRA и более широкие общественные интересы, министр торговли решил не применять защитные меры. В результате пошлины на ввоз HVO из США взиматься не будут. В настоящее время в Великобритании производят биодизель FAME, но в стране нет собственных мощностей для выпуска HVO.
Расследование, которое началось в марте 2025 года, касалось биотоплива, произведённого путём синтеза или гидроочистки неископаемых масел и жиров. Под его действие подпадало так называемое возобновляемое, или «зелёное», дизельное топливо, но не распространялось на синтетический парафиновый керосин, известный как устойчивое авиационное топливо.
