Компания Hexagon Agility и производитель автобусов IVECO BUS заключили эксклюзивное трёхлетнее соглашение. В рамках контракта Hexagon Agility будет поставлять топливные системы для всей глобальной линейки автобусов IVECO, работающих на сжатом природном газе (СПГ) и биометане. Компании сотрудничают уже 20 лет, за это время они совместно выпустили на рынок более 10 000 автобусов.
По условиям договора, Hexagon Agility, один из ведущих мировых производителей топливных систем для СПГ, будет оснащать автобусы IVECO BUS комплексами на основе композитных баллонов из углеволокна (тип 4). IVECO BUS – крупнейший в Европе производитель автобусов на природном газе с рынками сбыта в Латинской Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе, Африке и на Ближнем Востоке.
Как отметил коммерческий директор Hexagon Agility Эрик Биппус, сотрудничество компаний уже помогло транспортным операторам по всему миру сократить выбросы и снизить расходы на содержание автопарков. По его словам, перевозчики сталкиваются с необходимостью одновременно сокращать вредное воздействие на среду, контролировать затраты и обеспечивать надёжность поставок топлива. Это подталкивает их к формированию смешанных парков, где электробусы сочетаются с газовыми автобусами в зависимости от специфики маршрутов и регионов.
Автобусы остаются ключевым элементом общественного транспорта: по данным Международного союза общественного транспорта (UITP), на них приходится около 48% всех поездок. Природный газ и его возобновляемый аналог – биометан – считаются масштабируемыми решениями, которые позволяют быстро снизить выбросы и операционные затраты. Биометан можно производить на местах из органических отходов, что помогает муниципалитетам укрепить энергетическую безопасность, снизить зависимость от импорта и в некоторых случаях достичь отрицательного углеродного следа.
По данным европейской ассоциации Transport & Environment (T&E) за 2023 год, доля автобусов на СПГ и биометане в регистрациях новых городских автобусов в Европе составила 7%. Во Франции, Греции и Италии этот показатель превысил 20%. Спрос на такую технику также растёт на развивающихся рынках, включая Латинскую Америку, АТР, Африку и Ближний Восток.
