Анастасия Иванова 
Правительство Индонезии форсирует программу по увеличению доли биоэтанола в бензине, ставя долгосрочной целью переход на топливо марки E50 – смесь из 50% этанола и 50% бензина. Поручение разработать соответствующую дорожную карту Национальному энергетическому совету дал президент страны Прабово Субианто. Таким образом власти намерены сократить импорт топлива и укрепить энергетическую безопасность страны, опираясь на успешный опыт внедрения биодизеля B50.
Ежегодно Индонезия потребляет 39–40 млн килолитров бензина. По мнению чиновников, использование биоэтанола местного производства позволит снизить зависимость от импорта и защитить экономику от колебаний мировых цен на энергоносители. Переход на новое топливо будет поэтапным: в 2027 году планируется ввести стандарт Е10, затем Е20. Доля биоэтанола будет расти по мере того, как будут расширяться производственные мощности.
Правительство подчеркивает, что для программы будет использоваться только этанол из местного сырья – импорт исключен. Основными источниками станут сахарный тростник, маниок и кукуруза. Для обеспечения будущих потребностей власти обсуждают возможность выделить под плантации сахарного тростника миллионы гектаров земли и инвестировать в строительство новых перерабатывающих заводов.
Эта стратегия во многом повторяет политику Бразилии в области биотоплива и отражает стремление Индонезии к самообеспеченности. В случае успеха индонезийская программа станет одной из самых амбициозных в мире. Она не только укрепит энергетическую безопасность страны и отрасль возобновляемых источников энергии, но и создаст новые возможности для сельского хозяйства и биоэнергетики.
