Аружан Есенова 
Французская энергетическая группа ENGIE и судоходная компания CMA CGM подписали рамочное соглашение о строительстве завода по производству биометана в промышленно-портовой зоне Гавра. Топливо предназначено для судов CMA CGM, работающих на сжиженном природном газе (СПГ).
Предприятие планируют запустить в 2029 году. Его мощность составит 7 тыс. тонн биометана (100 ГВт·ч) в год. Сырьём для него послужат отходы животноводства, бытовые биоотходы и остатки сельхозпродукции. По расчётам ENGIE, использование этого топлива позволит избежать выбросов около 23 тыс. тонн CO2 ежегодно и сократит выбросы парниковых газов за весь жизненный цикл как минимум на 67% по сравнению с традиционным судовым топливом.
Поставки на суда CMA CGM организуют через европейскую газовую сеть по сертифицированной системе массового баланса. Такой подход не потребует менять существующую инфраструктуру для бункеровки СПГ или судовые двигатели.
ENGIE возьмёт на себя разработку проекта, получение разрешений, а после принятия окончательного инвестиционного решения – строительство и эксплуатацию завода. CMA CGM выступит миноритарным акционером через свой энергетический фонд PULSE, который инвестирует в проекты декарбонизации.
Помимо топлива, завод будет производить 100 тыс. тонн дигестата, который местные фермеры смогут использовать как органическое удобрение, и 13 тыс. тонн биогенного CO2, который пойдёт на продажу.
Проект соответствует стратегическим целям обеих компаний. ENGIE намерена к 2035 году довести свои мощности по производству биометана в Европе до 10 ТВт·ч в год с нынешних 1,2 ТВт·ч. CMA CGM к 2030 году планирует пополнить флот более чем 200 двухтопливными судами, способными работать на биометане, биометаноле и синтетическом топливе.
